Corrida marcada por atraso na largada, batidas e punições teve dobradinha da McLaren e Hamilton no pódio

A corrida sprint do GP de Miami, disputada neste sábado (3), foi um prato cheio para os fãs de caos na Fórmula 1. Com largada atrasada por mais de meia hora devido a um temporal que atingiu o circuito, a prova teve apenas 16 voltas válidas (de um total programado de 18) e consagrou Lando Norris, que venceu pela primeira vez em sprints justamente no local de sua vitória inédita em Grandes Prêmios, no ano passado. Ele cruzou a linha de chegada à frente do companheiro de McLaren, Oscar Piastri, com Lewis Hamilton, da Ferrari, completando o pódio graças a uma aposta certeira de pneus.
Lando Norris venceu a corrida sprint em Miami, marcada por chuva, acidentes e reviravoltas. A prova, atrasada por mau tempo, teve 16 voltas e viu Norris triunfar pela primeira vez em sprints, repetindo o local de sua primeira vitória em Grandes Prêmios. Oscar Piastri, companheiro de McLaren, e Lewis Hamilton completaram o pódio. A corrida começou com a ausência de Charles Leclerc, que bateu na volta de reconhecimento. A chuva inicial levou todos os pilotos a usarem pneus intermediários. Com a pista secando, a estratégia de pneus se tornou crucial. Hamilton arriscou com pneus macios e ganhou posições. Verstappen recebeu punição após colisão e terminou em 17º. Norris assumiu a liderança após o pit stop de Piastri e manteve-se à frente até a bandeira verde na última volta. O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em 15º.
A confusão começou antes mesmo da luz verde. Charles Leclerc, que largaria em posição de destaque, bateu ainda durante a volta de reconhecimento e não conseguiu alinhar no grid. A chuva intensa levou a direção de prova a suspender temporariamente a largada, gerando uma bandeira vermelha. Quando a corrida enfim começou, todos os 19 pilotos estavam calçados com pneus intermediários.
Na largada válida, Piastri superou Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que partia da pole, forçando o italiano a sair do traçado. Norris e Max Verstappen (RBR) também aproveitaram para ganhar posições. Quem mais lucrou foi Liam Lawson (RB) e Lance Stroll (Aston Martin), que subiram cinco colocações cada logo no início.
As primeiras voltas transcorreram sem grandes alterações na frente, mas com a pista secando rapidamente, a estratégia virou fator decisivo. Tsunoda foi o primeiro a apostar nos pneus slick (médios), seguido por Hamilton, que ousou ainda mais e colocou pneus macios. Verstappen, ao sair dos boxes, colidiu com Antonelli e recebeu uma punição de 10 segundos, arruinando suas chances — ele terminou apenas em 17º.
Enquanto isso, dentro da pista, Carlos Sainz (Williams) rodou sozinho e abandonou, e Alonso (Aston Martin) foi atingido por Lawson, forçando a entrada do safety car. Nesse momento, Norris já havia assumido a liderança após o pit stop de Piastri e conseguiu manter a posição até o fim, já que a bandeira verde só veio na volta final.
O brasileiro Gabriel Bortoleto (Sauber) largou em 17º, posição herdada pela ausência de Leclerc e por uma punição a Tsunoda. Ele caiu para último durante a corrida, mas subiu para 15º com os incidentes à frente e os abandonos.
Resultado final (top 10):
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren) +0s672
- Lewis Hamilton (Ferrari) +1s073
- Alexander Albon (Williams) +2s522
- George Russell (Mercedes) +3s127
- Lance Stroll (Aston Martin) +3s412
- Liam Lawson (RB) +4s024
- Oliver Bearman (Haas) +4s218
- Yuki Tsunoda (RBR) +5s153
- Kimi Antonelli (Mercedes) +5s635
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