Trump taxa Barbies em 100% e favorece carros luxuosos como Rolls-Royce

Enquanto o presidente Donald Trump promove uma mensagem de auto-sacrifício quando se trata de quantas bonecas as crianças americanas devem ter, o primeiro “acordo” comercial de seu governo inclui uma exceção para carros — de luxo.

Na quinta-feira (08), Trump elogiou o fato de que a estrutura EUA-Reino Unido para negociações comerciais exige a redução de tarifas sobre carros do Reino Unido, dizendo que não era sua intenção persuadir marcas de “super luxo”, incluindo Rolls-Royce, Bentley e Jaguar, a fabricar carros nos Estados Unidos.

De acordo com um informativo divulgado pela Casa Branca, o governo Trump já concordou em reduzir as tarifas sobre os primeiros 100 mil veículos britânicos importados para os Estados Unidos a cada ano para 10%.

Veículos adicionais estão sujeitos a uma tarifa de 25%.

Durante o mesmo evento, Trump sugeriu aplicar uma tarifa de 100% sobre brinquedos fabricados pela Mattel.

E atacou o CEO da empresa depois que a fabricante da Barbie e da Hot Wheels disse que seus brinquedos não poderiam ser fabricados nos Estados Unidos e ainda assim serem vendidos a preços acessíveis.

O Reino Unido exportou apenas cerca de 90 mil carros para os Estados Unidos no ano passado, de acordo com a S&P Global Mobility, tornando-se a sexta maior fonte de veículos importados, responsável por apenas 1% dos carros importados.

Dados do Departamento de Comércio dos EUA mostraram que o valor dos carros importados do Reino Unido chegou a US$ 12,3 bilhões, o que significa que o preço médio de uma importação britânica foi de mais de US$ 135 mil.

“Não é… uma daquelas empresas de carros monstruosos que fabricam milhões de carros. Eles fabricam um número muito pequeno de carros superluxuosos, incluindo Bentley e Jaguar… alguns carros muito especiais”, disse Trump.

“São realmente… produtos artesanais, e eles fazem isso há muito tempo no mesmo local”, acrescentou, observando que queria ajudar os fabricantes desses carros.

Outras marcas de carros britânicos de luxo que podem se beneficiar das tarifas reduzidas incluem Land Rover, Aston Martin e Mini.

Isso significa que Trump tornou mais barato importar carros que relativamente poucos americanos compram — ou, nesse caso, podem pagar — enquanto mantém tarifas por enquanto sobre marcas mais populares e acessíveis, importadas principalmente de outros países além do Reino Unido.

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“Laser se concentrou em reduzir preços para os americanos comuns desde o primeiro dia”, postou o economista da Universidade de Michigan Justin Wolfers no X, “o presidente fechou um acordo que reduzirá o preço dos Rolls Royces, Bentleys, Jaguars, Aston Martins, Range Rovers e Minis”.

Wolfers observou que “nenhum outro bem de consumo recebeu isenções” da estrutura comercial EUA-Reino Unido.

Enquanto isso, o CEO da Mattel, Ynon Kreiz, disse que é improvável que as tarifas de Trump façam com que a fabricação de brinquedos chegue aos Estados Unidos.

“Não vemos isso acontecendo”, disse o CEO da Mattel à CNBC depois que a empresa alertou que as tarifas aumentarão os preços dos brinquedos para os consumidores americanos.

Trump respondeu, dizendo: “Vamos impor uma tarifa de 100% sobre os brinquedos dele, e ele não venderá nenhum brinquedo nos Estados Unidos, que é o maior mercado deles”.

Trump acrescentou: “Eu não gostaria de tê-lo como executivo por muito tempo”.

É claro que uma tarifa de 100% sobre a principal fabricante de brinquedos dos EUA provavelmente causaria um aumento ainda maior nos preços dos brinquedos cobrados aos consumidores americanos.

Também poderia dificultar ou praticamente impossibilitar a compra de novas Barbies e outros brinquedos pelos pais. Os varejistas geralmente começam a estocar durante o verão para a temporada de compras de fim de ano.

Ken Griffin, o bilionário dos fundos de hedge que apoiou Trump nas eleições de 2024, disse à CNBC esta semana que as tarifas são um “imposto dolorosamente regressivo” que “atingirá com mais força o bolso dos americanos trabalhadores”.

Em entrevista ao Politico, Griffin acrescentou que “as tarifas abrem as portas para o capitalismo de compadrio”, com o governo escolhendo vencedores e perdedores. “Eu pensei que isso se desenrolaria ao longo dos anos.”

“É assustador ver isso se desenrolar ao longo de semanas”, disse ele.

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